La ligne de recyclage des pneus usagés traite les pneus usagés. Elle recycle le caoutchouc, le fil d’acier et les fibres grâce à un procédé de traitement à température ambiante.

Elle comprend un broyeur de pneus, un séparateur de fil d’acier, un système de tri à disques, un broyeur de caoutchouc, un broyeur à grains, un système de tri des fibres, un séparateur magnétique, un système de criblage, un système de dépoussiérage, un système de refroidissement et un système de contrôle automatique.

Nous pouvons adapter la solution à vos besoins spécifiques. Capacité : 1 à 20 tonnes/heure. Granulométrie des produits en caoutchouc : 8 à 200 mesh.

1. Les pneus sont acheminés uniformément vers le broyeur à double arbre.

2. Le broyeur accepte des fragments de pneus jusqu’à 80 mm.

3. Les fragments de pneus supérieurs à 80 mm sont renvoyés au broyeur par le système d’alimentation arrière.

4. Les fragments de pneus inférieurs à 80 mm sont envoyés au râpeur, où ils sont broyés en particules inférieures à 18 mm. Ils sont ensuite filtrés, ce qui donne un mélange de copeaux de caoutchouc et de fil d’acier usagé. 5. Un séparateur magnétique séparera le fil d’acier du mélange. Les copeaux de caoutchouc seront broyés par un granulateur.

6. Des rotors à grande vitesse broieront les copeaux de caoutchouc en granulés de 1 à 6 mm.

7. Les granulés et la poudre de caoutchouc de différentes tailles seront séparés.

8. Le broyeur réduira les granulés de caoutchouc en poudre de granulométrie 20-80 mesh.

9. Un système de dépoussiérage est intégré pour les poussières, les poudres et les fibres résiduelles.

10. La ligne est entièrement automatisée. Elle est sécurisée, stable et fiable.
Le broyeur de pneus peut réduire les pneus usagés (pneus de petites voitures, pneus à carcasse métallique, pneus de chantier, etc.) en blocs de caoutchouc de 20 à 200 mm. La taille des blocs est ajustable selon vos besoins. L’alimentation peut se faire par convoyeur ou par pince. Pour les volumes importants de pneus, un système d’alimentation sous pression peut être installé afin d’optimiser la production.

Le râpe-pneus est principalement utilisé pour le traitement des pneus usagés. La taille des blocs de caoutchouc doit être inférieure à 60 mm. Les lames du rotor séparent le caoutchouc et les fils d’acier de la machine grâce à une rotation à vitesse moyenne. On obtient ainsi un mélange de caoutchouc et de déchets d’acier de moins de 12 mm. Un traitement ultérieur permet de séparer le caoutchouc des déchets d’acier.

Le concasseur de caoutchouc peut broyer les blocs de caoutchouc en particules de caoutchouc inférieures à 6 mm grâce à une rotation à grande vitesse.

Applications :

Asphalte modifié

Pneus de camions

Matériaux étanches

Produits en caoutchouc

Pneus pour sols en caoutchouc

Industrie du caoutchouc recyclé